6月20日零時起，全國鐵路將實行新的列車運行圖，漢十高鐵將新增十堰東—新鄉(xiāng)東高速列車，恢復開行十堰東—北京西高速列車，普速列車僅K1063/4次哈爾濱西—重慶變更為哈爾濱西—重慶北，其他車次變化不大。
據(jù)介紹，新的列車運行圖自6月20日零時起啟用。屆時，京廣高鐵列車停運2對，十堰東—石家莊的G3218/3217次、十堰東—鄭州東的G3214次/3213次高速列車停運。
漢十高鐵新增高峰線1對，十堰東—新鄉(xiāng)東站G4304/4303次，15：25從十堰東站始發(fā)。漢十高鐵開行直通基本線4對，包括深圳北—十堰東G1040/1次、十堰東—北京西的G1590次/G1589次、上海虹橋—十堰東站的G3230/1次、鄭州東—十堰東站的G3211/3212次。
與此同時，鄭渝高鐵（襄萬段）也開通運營在即，屆時十堰市民可從十堰東搭乘高鐵前往襄陽東轉乘高鐵赴重慶，乘車時間大大縮短。
記者了解到，目前十堰市民赴重慶僅有兩趟普速列車可直達，K15次和K1063次，乘車時間分別用時10小時19分和11小時8分。如果選擇乘坐高鐵則需從十堰東乘高鐵赴利川或漢口再轉乘，從利川轉乘需用時11小時27分，赴漢口轉乘，根據(jù)不同高鐵車次都需要9個多小時才可到達重慶。
而鄭渝高鐵（襄萬段）開通后，襄陽至重慶的鐵路通勤時間將由10個小時左右壓縮至3小時左右，從十堰東乘坐高鐵到襄陽東最快的只需40多分鐘即可到達襄陽東站，十堰市民赴重慶旅游將更加便捷。十堰市民赴襄陽東轉乘高鐵赴重慶，也可圓“早上在十堰過早，中午到興山吃農(nóng)家飯，晚上去重慶吃火鍋”的夢想。
據(jù)介紹，鄭渝高鐵是由先前規(guī)劃的鄭萬高鐵和已經(jīng)建成的重慶至萬州高鐵組成，正線全長1063公里，設計時速350公里，前后歷時6年，總投資約1500億元。此前，萬州北至重慶北段和鄭州東至襄陽東段分別于2016年11月28日、2019年12月1日開通運營。
此次準備開通的襄陽東至萬州北站間全長392公里，占全線里程的37%，途經(jīng)南漳、?？悼h、神農(nóng)架、興山、巴東、巫山、奉節(jié)、云陽等8個新車站，約占全線車站的三成，且途經(jīng)區(qū)域有9個山區(qū)縣市。
鐵路部門表示，在新圖實施過程中，將進一步適應旅客貨主需求變化，適時調(diào)整運力，精準實施“一日一圖”。請廣大旅客及時關注鐵路12306網(wǎng)站、客戶端、微信和各大火車站公告發(fā)布的動態(tài)信息，以便合理安排行程。
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